汽车起动机的单向器也就是会被分为摩擦起动机单向器或者是利用液体直接的也就是会被作为传动的介质（即液力偶合器），接下来，我们其实也就是要注意就其在很大的程度上也就是会利用磁力传动，其实也就是指电磁起动机单向器设备。

    接下来，我们其实也就是要注意就汽车起动机的单向器进行传动的一个必须条件，点，也就是指起动机单向器当中的啮合传动键槽齿和电枢总成芯轴上面的花键齿模数压力角也就是会保持一致的；就起动机单向器外啮合传动齿和柴油机飞轮齿圈的模数压力角也就是要注意保持一样的。

   紧接着，我们其实也就是要注意一下在进行更换汽车起动机的单向器的时候，由于没有进行更换起动机电枢总成芯轴与柴油机飞轮齿圈，鉴于如此，就单向器的内外啮合齿分度圆直径一定的是要注意应该是要和被更换起动机单向器保持一致。

    因为就现在的汽车电器生产厂家所进行生产起动机单向器规格型号没有统一，在进行更换起动机单向器的时候，要想满足上述条件，只有在同一生产厂家生产同型号单向器的时候才可以进行互换。鉴于如此，就其处于一般情况下的时候，不同生产厂家所进行生产的起动机单向器不可以进行互换。

    在发动机起动之后，汽车进行起步之前，驾驶员要注意先踩下起动机单向器上的踏板，把起动机单向器进行分离，使得发动机与传动系脱开，再把变速器挂上档，接下来，也就是要注意应该是要去逐渐松开起动机单向器上的踏板，使得起动机单向器逐渐的进行接合