单向器的主要组件构成围绕动力单向传递功能设计，核心包括外圈、内圈、楔紧元件、保持架及弹性元件，各部件协同实现“正向锁止、反向空转”的工作特性。外圈通常为环状结构，内壁加工有特定角度的楔形槽或滚道，作为楔紧元件的运动轨道；内圈与动力输入轴连接，表面设有与楔紧元件匹配的接触面，通过相对转动触发锁止或释放动作。

楔紧元件是单向器的功能核心，常见类型包括滚柱、楔块或棘爪，其几何形状需满足“自锁角”设计原则——当内圈相对外圈正向转动时，元件被挤压至楔形槽窄端，通过摩擦力实现内外圈同步锁止；反向转动时，元件退回宽端，形成间隙实现空转。保持架用于固定楔紧元件的周向位置，防止元件偏移或卡滞，通常采用金属冲压或注塑成型，其上均匀分布容纳元件的窗口结构。

弹性元件为楔紧元件提供预紧力，确保其在静止或低速状态下与内外圈紧密接触，常见形式有弹簧片、螺旋弹簧或波形弹簧。弹簧片通过弹性变形将滚柱或楔块推向楔形槽窄端，避免因间隙导致的传动延迟；螺旋弹簧则独立作用于每个元件，适用于大扭矩场景。此外，部分单向器包含密封件，用于防止润滑油泄漏或外部污染物进入，密封件材质需适应工作温度与介质特性，通常选用橡胶或聚四氟乙烯材料。

组件的材料匹配直接影响单向器性能：外圈与内圈需具备高强度与耐磨性，常采用合金结构钢并经热处理强化；楔紧元件需兼顾硬度与韧性，避免冲击载荷下的碎裂；保持架则根据受力需求选择金属或工程塑料。各组件的尺寸精度与装配间隙需严格控制，以确保楔紧过程的平稳性与响应速度，避免出现异响或失效。